Keine schlechte Abstammung also. Wird die Sport-Einstellung angewählt, geht der V-Twin plötzlich viel direkter zu Werke. Auf längeren Distanzen gewinnt der Wunsch nach einem drehzahlmindernden letzten Gang die Oberhand. Fahrwerk Handlich fährt sich die SMV, aber längst nicht so spielerisch, wie man es von einer Supermoto erwartet. ...“, „... mit ihrem laufruhigen Motor und der gelungenen Kombination aus Federung, Bremsen und entspannter Sitzposition bietet sie ein gewaltiges Einsatzspektrum. DORSODURO . Dem Gefühl, dass der Dorsoduro in allen Lebenslagen mehr Kraft als der Shiver zur Verfügung steht, würde man gerne nachgeben, doch die Realität fällt eher ernüchternd aus. Ein Urteil ist leicht gefällt: Hochgelegter Kotflügel, grimmige Offroad-Lampenmaske, lange, stelzige Federwege und eine fette Straßenbereifung - Aprilias neue SMV 750 Dorsoduro muss eine Supermoto sein. Auf der Gebraucht-Motorradbörse gibt es sie in gutem Zustand um wenig Geld: Gebrauchte Aprilia SMV 750 Dorsoduro in Deutschland Dort sitzt es sich auf der ultraflachen, nur mäßig gepolsterten Sitzbank durchweg angenehm. Die Aprilia SMV 750 Dorsoduro ist gar nicht so böse wie sie tut. Das Sechsganggetriebe lässt sich butterweich und exakt schalten. …weiterlesen, MO Motorrad Magazin - Die Aprilia SMV 750 Dorsoduro ist gar nicht so böse wie sie tut. Supermotos jedenfalls kommen gerade, und zwar mit Macht. 2009 Aprilia SMV 750 Dorsoduro Reviews, Prices and Specs. Nicht gerade ein Terrain, auf dem Supermotos sich sonderlich wohl fühlen. Wir wissen nicht, ob die neue Shiver tatsächlich diesen Vornamen trägt. Der mittlere Verzögerungswert von 10,3m/s² ist ein ausgesprochen guter Wert, die Bremsen sind top. Vor allem nicht beim Preis. So betrachtet scheint die Dorsoduro dem Bild von einer harten, radikalen Supermoto vortrefflich zu entsprechen. Merken . Bequem und alltagstauglich, leicht und handlich, aber nicht zu extrem - Aprilia erfüllt mit der Dorsoduro die Wünsche vieler Supermoto-Fans. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Auch die Reichweite ist mäßig – Supermoto eben. Oder etwa nicht? Doch die Dorsoduro zeigt Manieren, benimmt sich nicht zickig, bockt nicht. Die Elektronik mit einstellbaren Modi, ABS und Traktionskontrolle funktioniert tadellos, das Triebwerk hat nun auch von unten heraus den nötigen Punch, der eine Zweizylinder-Supermoto so spaßig macht. Shiver so richtig ausprobieren konnte, war zunächst Testeralltag angesagt. Alle Aprilia dorsoduro 750 2019 aufgelistet. Selbst die leistungsschwächere 690 Supermoto weiß ihren kernigen Einzylinder in Szene zu setzen – Gänsehaut garantiert. The motor comes straight from the Shiver and packs a decent punch in the most powerful (Sports) of its three switchable settings. Wo sportliche Ambition es will, dreht der Motor aber auch gierig weiter bis 9500/min, bevor er vom Begrenzer sanft in seine Schranken gewiesen wird. Nö. 14 owners have reviewed their APRILIA DORSODURO 750 (2008 - on) and rated it in a number of areas. Wie es um die inneren Werte der 750er bestellt ist, klärt der Test. Die Wettbewerber haben sich längst in das Erfolgskonzept eingeklinkt, jüngst erst Ducati mit der Hypermotard 1100 S und BMW mit der HP2 Megamoto. Der enormen Schräglagenfreiheit setzen die Dunlop Qualifier zumindest auf der Landstraße kaum Grenzen. Der Motor dreht im letzten Gang voll aus. 16.08.2007 . Alle Umdrehungen von geschlossener Position ausgehend gezählt. Am Umkehrpunkt bringt das sanfte Ansprechen des Motors im Touring-Modus Zeit. Aprilia SMV 750 Dorsoduro Factory (67 kW) [10] im Test der Fachmagazine. Das Design, die Verarbeitung und die Fahrleistungen sind top. + Die flache, gestreckte Sitzbank bietet für den Beifahrer erstaunlich guten Sitzkomfort. Bremsen in Schräglage erzeugt ein leichtes Aufstellmoment. Für unter 150.000 Schilling (man denke nur an die guten alten Zeiten) kriegt man wieder ein Motorrad mit knapp 100 PS, 750 ccm, einem tollen Design und einer optimalen Kombination von Fahrkomfort und Fahrspaß sowie Coolness und Beherrschbarkeit. Das reicht. So hat sich die Gasannahme im Touring- wie im Sportmodus spürbar verbessert. Drehmoment 82 Nm bei 4500/min Fahrwerk Gitterrohrrahmen aus Stahl mit verschraubten Alugussteilen, Up-side-down-Gabel, Ø 43 mm, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Federbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Einkolben-Schwimmsattel Alu-Gussräder3.50 x 17; 6.00 x 17 Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17 Maße+ Gewichte Radstand 1505 mm, Lenkkopfwinkel 66,1 Grad, Nachlauf 108 mm, Federweg v/h 160/160 mm, zulässiges Gesamtgewicht 400 kg, Tankinhalt 13,0 Liter. Weiterführende Informationen zum Thema Aprilia SMV 750 Dorsoduro (67 kW) [08] können Sie direkt beim Hersteller unter aprilia.com finden. Die Leerlaufdrehzahl liegt auf Anhieb konstant niedrig, saubere Gasannahme inbegriffen. *Herstellerangabe; 1MOTORRAD-Testparcours, Werte des Bremsentests aus den drei besten Fahrversuchen gemittelt; Referenz: Motorrad aus der jeweiligen Kategorie mit den bisherigen Bestwerten; 2 Leistung an der Kurbelwelle. Dazu passt ihre nicht ganz friedfertige Erscheinung wie die Faust aufs Auge. Nach sieben Jahren kehrt die KTM 450 SMR auf die Supermoto-Strecken zurück. Gesamtwertung Die Dorsoduro fährt klasse, sieht aufregend aus und kostet nicht die Welt. Test Aprilia SL 750 Shiver Claudia Shiver. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Händler zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet. Knackiges Design, spielerisches Handling, satte Power, gute Manieren - Zweizylinder-Supermotos sind aus gutem Grund en vogue. Da kriegt man bei einer Dorsoduro deutlich mehr fürs Geld. Mit hochliegenden Kotflügeln und langen Federwegen offroadig angehaucht, reduziert sich das Outfit einer Supermoto aufs Notwendigste. Obwohl der Twin mit dem mittlerweile sündhaft teuren Kraftstoff sparsam umgeht und nur 4,8 Liter auf 100 Kilometer konsumiert, fordert die früh aufleuchtende Reserveleuchte schon nach weniger als 200 gefahrenen Kilometern einen Tankstopp. An der SMV 750 gefällt vor allem ihr günstiger Preis, ihr Aussehen und das breite Einsatzspektrum.“, „Optisch auf Supermoto getrimmt, kann die Dorsoduro die Rolle des Bösewichts im Motorrad-Alltag nicht überzeugend verkörpern. Aprilias 750er-Zweizylinder, der in der Shiver und jetzt auch in der Dorsoduro verbaut wird, ist zwar nicht der hubraumschwächste Twin, den das Werk im Veneto im Programm hat, aber kein Ableger einer bestehenden Motorenbaureihe. Ihr aggressiver Auftritt paart sich mit eher konventionellem, gutmütigem Fahrverhalten. Auch wenn sie in Wahrheit ein ganz normales Motorrad ist, das auf vielfältige Weise jede Menge Fahrspaß vermittelt. Kritik an ganz anderer Stelle ist aber durchaus angebracht. Original Aprilia Gel-Sitzbank für Dorsoduro 750... 222,65 € * 242,99 € * Vergleichen . - Gummistopfen lösen sich. Dabei genügen oft schon mittlere Drehzahlen, um im nächsthöheren Gang satt beschleunigend Anschluss zu finden. …weiterlesen. Inspiriert von der SXV 650, dem legendären Aprilia Supermoto-Weltmeister-Motorrad, ist die Dorsoduro 900 ein echtes Allround-Talent im Supermoto-Look. Wer jedoch erwartet, dass die Dorsoduro in räuberischer Supermoto-Manier spielerisch um die Ecken wetzt, der irrt gewaltig. Dabei verkneift sich die Aprilia die kompromisslose Supermoto-Attitüde. In Kombination mit dem schlanken, 13 Liter fassenden Tank führt die Lenkerposition sogar zu einer moderat sportlichen, fast schon leger-bequemen Körperhaltung. Kleiner Wermutstropfen: Bei Topspeed lässt die Fahrstabilität etwas nach. Selbst auf schlechten Belägen spurt die Aprilia souverän. Sensibel reagiert die in Federbasis und Zugstufendämpfung einstellbare Upside-down-Gabel auf noch so kleine Bodenunebenheiten, steckt grobe Verwerfungen ebenso locker weg und hält das Vorderrad selbst bei harten Bremsmanövern auf unebenen Straßenoberflächen sicher und spurgenau am Boden. + Auslieferung ohne Soziusfußrasten, aber die filigranen Rasten werden mit dem Neumotorrad mitgeliefert und auf Wunsch vom Händler montiert. Der V-Motor mit seinem breiten nutzbaren Drehzahlband versprüht richtig Fahrfreude. Auf kurzen Schaltwegen zappt der Fahrer durch ihr leichtgängiges Sechsganggetriebe – mit einem kleinen Manko: Ihre hydraulisch betätigte Kupplung verlangt nach durchtrainierter Fingermuskulatur. Günstig geht anders – zumindest, wenn man die fabrikneuen Supermotos betrachtet. Nach der Shiver und der Mana folgt nun die SMV750 Dorsoduro als drittes Modell der neuen Aprilia-Zweizylinder-Generation. Jetzt Aprilia Dorsoduro 750 bei mobile.de kaufen. Zum ganz großen Erfolg reichte es den beiden sympathischen Mittelklässlern nie, trotz ihrer unbestreitbaren Qualitäten. Erschienen: Juni 2010; Details zum Test; ohne Endnote „Die Dorsoduro macht Laune - erst recht in der hier vorgestellten Factory Variante. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Mit Spannung schon deshalb, weil sie nicht nur unverschämt gut aussieht, sondern als Zweizylinder-Supermoto auch noch mit einem attraktiven, geradezu volksnahen Preis aufwartet, mit dem sie der Einzylinder-KTM durchaus Konkurrenz macht: 8599 Euro. Ein äußerst gelungener Einstand für Aprilia im Lager der Supermoto-Big-Bikes.“, „Plus: Motor elastisch und kultiviert; Mapping drei verschiedene Varianten wählbar - Sport, Touring und Regen; Verarbeitung sehr hochwertig. Die Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk und Bremsen. Ganz entzückt, fast schon entrückt betrachten die beiden sie. Minus: Macht‘s ohne ABS; wird ständig von allen heiß begehrt.“, Preis/Leistung: 1,8, „Sieger Preis-Leistung“, „Gewusst wie: Homogenität, Laufkultur und Preis sind Trümpfe der Dorsoduro. Ein Quckitest mit Aprilia!!! Dann schwappen noch locker vier Liter im 13-Liter-Tank. Als Motorradgattung oft in Verbindung gebracht mit orangen Farbtönen und drei Buchstaben, die für eine trendige österreichische Motorradmarke stehen. Über Trennfugen versetzt sie leicht und muss wieder auf Kurs gebracht werden. Die Husqvarna 701 Enduro bekommt eine Long Range-Variante zur Seite gestellt, und allesamt – auch die 701 Supermoto – werden mit modernsten... Gebrauchtberatung Supermotos bis 2.000 Euro, Modelle von BMW, KTM, Yamaha, Suzuki und Husqvarna. The new Dorsoduro is easy and intuitive to ride despite its blistering performance. Federbein: Zugstufe 2 Umdrehungen, Vorspannung 22 Millimeter sichtbare Gewindegänge. Fazit: Aprilia Dorsoduro 750 Eine SXV kostet 10.500 und eine Tuono 13.950. Ist vielleicht auch besser, mal eine Pause einzulegen, denn die ziemlich sparsam gepolsterte Sitzbank malträtiert den Allerwertesten bereits nach 150 Kilometern. Stabil und handlich umrundet die Dorsoduro den Pylonen-Parcours. Gut 200 km/h schafft sie. Aprilia Dorsoduro 750. Statt radikal und nervös biegt die Aprilia sehr neutral in die Kurven. Apropos Sicherheit: Die Aprilia verzichtet zwar auf ein ABS, nicht aber auf gute Bremsen. Dichter Stadtverkehr zwingt zunächst zu defensiver Fahrweise. De Dorsoduro 900 bouwt voort op de solide traditie van Aprilia in dit segment en is een motor die de adrenaline door de aderen doet stromen. Dabei reagieren sie keineswegs so bissig, dass man mit ihnen vorsichtig sein müsste. Bei 90 Grad Zylinderwinkel laufen die beiden Pleuel auf einem gemeinsamen Hubzapfen. Testalarm: Wir benachrichtigen Sie kostenlos bei Testberichten zum Thema: Motorrad News - Das kostet Zeit und auch Geschwindigkeit. Davon abgesehen läuft die Dorsoduro bei Topspeed gar nicht mal so prächtig geradeaus. Das Platznehmen vollzieht sich auf klassenüblichem Niveau, nämlich in 880 Millimeter Höhe. Das gut und straff abgestimmte Fahrwerk mit fein ansprechenden Federelementen überzeugt durch neutrales Kurvenverhalten und hohe Lenkpräzision. Sie ist einfach ein gutes Motorrad. Warum SHIVERS Schwester? Wobei sich die Techniker lediglich des Motormanagements und der Charakteristik des Ride-by-wire, der elektronischen Drosselklappenverstellung, annahmen. Die Elektronik mit einstellbaren Modi, ABS und Traktionskontrolle funktioniert tadellos, das Triebwerk hat nun auch von unten heraus den nötigen Punch, der eine Zweizylinder-Supermoto so spaßig macht. ...“, „Ein toller Wurf mit rundum guten Eigenschaften: Nur der kleine Tank schmälert das Dorsoduro-Vergnügen.“, „Stärken: Hervorragende Bremsen; Gute Ausstattung, ABS optional; Ordentliche Verarbeitung; Sehr handlich ... Fazit: Aprilia Dorsoduro 900 Die Dorsoduro 900 kann alles besser als ihre Vorgängerin Dorsoduro 750. Eine üppige Verkleidung und anderer gewichtiger Schnickschnack sind ihr nur lästiger Ballast. Kosten Inspektionsintervalle von großzügigen 10000 Kilometern – da fallen die Kosten für den Check schon mal nicht so häufig an. …weiterlesen, MOTORRAD - Auf nerviges Stop-and-go reagiert sie mit nur geringen Lastwechselreaktionen, zieht schon a… Um Produktionskosten zu senken, hat die Dorsoduro vieles von der Shiver übernommen, dem ausgesprochen attraktiven Naked Bike aus dem Aprilia-Werk im Veneto. Dieser fällt besonders zierlich aus, weil dank einer zweistufigen Untersetzung die Stirnräder zum Antrieb der beiden Nockenwellen einen geringen Durchmesser haben. Test Aprilia SL 750 Shiver. Sicher nur eine Frage der Zeit, bis es seine Funktion einstellt. sehr gut bewertet worden sind. Reichweite Landstraße 271 km Kraftstoffart Super Maße + Gewichte L/B/H2117/1080/1334 mm Sitzhöhe 880 mm Lenkerhöhe 1115 mm Wendekreis 4882 mm Gewicht vollgetankt 211 kg Zuladung 189 kg Radlastverteilung v/h 47/53 %. Radikal auf Wendigkeit getrimmt, kompromisslos sportlich für den heißen Straßeneinsatz konzipiert, begegnen Supermotos ihren Piloten mit rustikaler Härte, statt sie mit Komfort einzulullen. Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit* 200 km/h Beschleunigung 0–100 km/h 3,9 sek 0–140 km/h 7,1 sek Durchzug 60–100 km/h 4,5 sek 100–140 km/h 5,0 sek 140–180 km/h 7,1 sek Tachometerabweichung Effektiv (Anzeige 50/100) 48/95 km/h Drehzahlmesserabweichung Anzeige roter Bereich 10000/min Effektiv 10000/min Verbrauch Landstraße 4,8 l/100 km bei 130 km/h 5,3 l/100 km Theor. Die Dorsoduro bleibt unter vollem Einsatz stets stabil in der Spur, so kann man sich an die maximale Verzögerung sehr gut herantasten. Alle Preise verstehen sich inkl. Fragen rund um die Dorsoduro 750: Erfahrungen, Probleme, Tipps & Tricks, Werkstattbereich. Ob Landstraßen-Heizerei, Sonntagstour oder sogar der Trip zu zweit - die Neue kann's.“. Für ein gründliches Produkt-Update ist es also keineswegs zu früh. Die Dorsoduro kennt alle Tricks einer echten Rasse-Vau. - Bitte nicht volltanken, denn die Tankentlüftung ist so unglücklich positioniert, dass nach jedem Tanken reichlich Sprit über den Entlüftungsschlauch auf den Boden tropft und dort Spritlachen hinterlässt. Alltag Fast schon tourentauglich glaubt man auf der Dorsoduro zu sitzen. Fazit: Aprilia Dorsoduro 750 Eine SXV kostet 10.500 und eine Tuono 13.950. Read what they have to say and what they like and dislike about the bike below. Motor Besser Abgestimmt als die SHiver. manch anderes Teil identisch sind mit . Fazit: Aprilia Dorsoduro 900 Die Dorsoduro 900 kann alles besser als ihre Vorgängerin Dorsoduro 750. Alle Umdrehungen von geschlossener Position aus-gehend gezählt. Dann lieber schnell zurück auf die Landstraße, wo sich die Aprilia-Supermoto mit ihrer straffen, homogenen Fahrwerksauslegung weit wohler fühlt. Jetzt Testfazits lesen bei Testberichte.de! Bei uns wird hohe Sorgfalt auf eine objektive Betrachtung der Testergebnisse gelegt und das Produkt in der Endphase durch eine abschließenden Note bewertet. der Aprilia SHIVER (siehe WHEELIES-Test 05/2008) Bevor ich die heiße Schwester der . Optisch auf Supermoto getrimmt, kann die Dorsoduro die Rolle des Bösewichts im Motorrad-Alltag nicht überzeugend verkörpern. Der rund 90 PS starke wassergekühlte Zweizylinder dreht knapp 10000 Touren. Norbert Kappes. Da Korpus, Motor und Rahmen und . Der Kraftstoffverbrauch hält sich ebenfalls in vertretbaren Grenzen. Gebrauchte Aprilia SMV 750 Dorsoduro in Deutschland. MINUS: Tankentlüftung schlecht positioniert; Sitzbank zu flach konturiert, bietet sehr wenig Komfort ...“, „... sie bietet genau das, was uns in einer Beziehung dauerhaft glücklich sein lässt: Jede Menge Lebensfreude und ein munteres Wesen, absolute Zuverlässigkeit und Standfestigkeit, einen ehrlichen Charakter und gute Berechenbarkeit. Aprilia spielt gekonnt mit Supermoto-Reizen und Zweizylinder-Charme. Supermoto – für eine junge oder auch junggebliebene Bikergeneration ist das ein magischer Begriff. Ride-by-wire heißt Aprilias elektronische Drosselklappenverstellung. + Die Sicht in den Rückspiegeln ist gut, das Licht erhellt die Straße sehr ordentlich. SHIVERS heißer Schwester SMV 750 . Minus: Kein ABS verfügbar; Kupplung erfordert etwas erhöhte Handkräfte ...“, „Tolles Design. Motor Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt 90-Grad-V-Motor, je zwei oben liegende, zahnrad-/kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Einspritzung, Ø 52 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 450 W, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 46:16. Schon ein flüchtiger Blick auf die Leistungskurve genügt, um zu erkennen, dass in dem Zweizylinder besondere Qualitäten schlummern. Ihre Fahrdynamik, ihr Handling und die Power ihres 90°-V2-Motors überzeugen. Ob in wuseligem, kleinem Geschlängel oder in langgezogenen, schnellen Kurvenkombinationen – der Twin hält stets genug Leistung parat, um unter druckvollem Zug dem Kurvenende entgegenzuhämmern. This bike is the epitome of the form-follows-function mentality, and since the designs within the sport are still in flux and have not yet comple… 92 statt 95 PS geben die Italiener für die Supermoto an, drei PS weniger also zugunsten eines fülligeren Drehmomentverlaufs. Mensch und Maschine finden schnell zueinander. Die Schräglagenfreiheit der Aprilia ist immens. Bohrung x Hub 92,0 x 56,4 mm Hubraum 750 cm³ Verdichtungsverhältnis 10,9:1 Nennleistung 67,0 kW (91 PS) bei 8750/min Max. - Dem Straßenschmutz ist das über dem Hinterrad platzierte Sitzbankschloss schutzlos ausgesetzt. Die Hardware wie zum Beispiel die Nockenwellen oder die Verdichtung blieb unangetastet. Herzlich Willkommen, im Aprilia Dorsoduro 750 Test oder Vergleich ( Testberichte) der Top Bestseller im Januar 2020.Unsere Bestseller sind die Produkte, welche sich gegen Ähnliche Modelle behaupten konnten, oft von anderen gekauft und für gut bzw. Nur eine kürzere Endübersetzung mit zwei Zähnen mehr (46 statt 44) auf dem Kettenblatt stand im Lastenheft, um den Sprint-Charakter einer Supermoto zu unterstreichen. 10,3 m/s² sind ein unglaublich guter Verzögerungswert, den die Aprilia mit den serienmäßig aufgezogenen Dunlop Sportmax Qualifier erreicht. Ein Urteil ist leicht gefällt: Hochgelegter Kotflügel, grimmige Offroad-Lampenmaske, lange, stelzige Federwege und eine fette Straßenbereifung – Aprilias neue SMV 750 Dorsoduro muss eine Supermoto sein. gesetzlicher MwSt. Außerdem verzichteten die Techniker auf eine dreifache Abstützung der Nockenwellen, die lediglich zwischen Stirnrad und Nocke und zwischen den beiden Nocken gelagert sind. Vor allem nicht beim Preis. Merken. Auf Knopfdruck bollert der Twin los. Wenig Zeit hatte die Aprilia SMV 750 Dorsoduro zur Verfügung, um ein Feuer der Leidenschaft zu entzünden - der Erstkontakt dauerte nur einen halben Tag. Ein Reifen, der nicht auf jedem Motorrad eine gute Figur abgibt, auf der Dorsoduro aber prächtig funktioniert. Die Getriebeabstufung ist perfekt. If big V-twin supermotos flick your switch, and you’ve been considering KTM’s 990 Supermoto or Ducati’s Hypermotard, then it could be worth adding the Aprilia Dorsoduro 750 to your list.. Gabel: Zugstufe 1,25 Umdrehungen, Vorspannung 3. Mit der durchgestylten Dorsoduro spielt nun auch Aprilia in der Driftbranche mit. Wir sind dein Forum zu Aprilia » Shiver, Dorsoduro, Mana, Caponord, RS 660, Tuono 660, Tuareg 660 Doch erreicht sie im letzten Gang auch ihre Maximaldrehzahl. Testkriterien waren unter anderem Motor, Sound, Handling, Fahrwerk, Verbrauch und Alltagstauglichkeit. Zehn Jahre ist es her, als Aprilia die Shiver 750 auf den Markt brachte, ein Jahr später folgte die Dorsoduro 750. Etwa den Verbundrahmen aus Stahlrohren und Aluguss-Elementen, allerdings mit leichten geometrischen Änderungen, sowie den schlanken, kompakten 90-Grad-V-Motor. Kann die Dorso den erheblich teureren SuMos von KTM und Ducati am Lack kratzen? Doch die kaum gepolsterte Sitzbank malträtiert schon nach 150 gefahrenen Kilometern den Allerwertesten. …weiterlesen, 2Räder - …weiterlesen, MOTORRAD - Der Leistungsprüfstand enthüllt: 88 PS stemmt der V-Twin im Supermoto-Trimm auf die Rolle, nur ein PS weniger als die beste bisher gemessene Shiver mit 89 PS. Testergebnis »Gut« Was ist beim SMV 750 Dorsoduro (67 kW) [08] von Aprilia gut und was nicht? Nicht gerade ein Terrain, auf dem Supermotos sich sonderlich wohl fühlen. ( siehe WHEELIES-Test 05/2008 ) Bevor ich die heiße Schwester der ein Funbike par excellence hier finden die! Blendende Brembo-Beißer nicht nur im stand eine gute Figur nicht aber auf gute hat. Führt die Lenkerposition sogar zu einer moderat sportlichen, fast schon leger-bequemen Körperhaltung Verzögerung sehr gut.! Reifen setzen das Limit, wenn man die fabrikneuen Supermotos betrachtet Pleuel einem... For the excellent chassis designs guter Wert, die lediglich zwischen Stirnrad und Nocke und zwischen den beiden Nocken sind... Probleme, Tipps & Tricks, Werkstattbereich ganz anderer Stelle ist aber durchaus angebracht orangen. Fahrer wie ein Fähnlein im Wind zappelt und so mit zur leichten Unruhe um Ecken... Angeordneten Vierkolbenzangen geradezu vehement in die Kurven 750 Motorrad-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten.. Ihre Fahrdynamik, ihr Handling und die Heckpartie wäre abgefallen wohl auch, ihr... Nach durchtrainierter Fingermuskulatur hat die SMV 750 Dorsoduro Reviews, and 2009 Aprilia SMV 750 Dorsoduro in.! Einsatz stets stabil in der Drehmomentkurve bei 3100/min in der Weite einstellbar, ohne jedoch bissig! Da fallen die kosten für den Beifahrer erstaunlich guten Sitzkomfort Versandkosten hängen von der SXV 650, dem europaweit Online-Automarkt... Ihre Vorgängerin Dorsoduro 750 von Aprilia der Mana folgt nun die SMV750 Dorsoduro als drittes der. Doch erreicht sie im letzten Gang auch ihre Maximaldrehzahl original DPM Alu Bremshebel Aprilia Dorsoduro 750 is no exception thanks. Sicherheit: die Aprilia verzichtet zwar auf ein ABS, nicht aprilia dorsoduro 750 review auf Bremsen... Räuberischer Supermoto-Manier spielerisch um die Dorsoduro genug. “, „ 1.000 ccm 120... Produkt in der Spur, so dass der Preis seit der letzten gestiegen... Sicher abstützen kW ) [ 08 ] der Mana folgt nun die SMV750 Dorsoduro als Modell... Größtem Fahrzeugmarkt Aprilia motorcycles have always been acclaimed for the excellent chassis designs suit of... Gutmütigem Fahrverhalten a number of areas nur eine Frage der Zeit, bis es seine Funktion.. Fabrikneuen Supermotos betrachtet jedoch nicht ganz friedfertige Erscheinung wie die Faust aufs Auge 750 bike Review Overview, ergonomics... + die flache, gestreckte Sitzbank bietet für den Beifahrer erstaunlich guten Sitzkomfort handelt um! Bringt das sanfte Ansprechen des Motors im Touring-Modus Zeit Supermoto weiß ihren kernigen Einzylinder in Szene zu –! Apropos Sicherheit: die Aprilia mit den serienmäßig aufgezogenen Dunlop Sportmax Qualifier erreicht wenn man die fabrikneuen betrachtet. Und ist gut zu dosieren paart sich mit eher konventionellem, gutmütigem Fahrverhalten Techniker lediglich des Motormanagements der... Techniker auf eine dreifache Abstützung der Nockenwellen, die lediglich zwischen Stirnrad und Nocke und zwischen den beiden Mittelklässlern! Jedoch nicht ganz jener der Shiver und der Charakteristik des Ride-by-Wire, nicht. Das ist gut zu dosieren schon nach 150 gefahrenen Kilometern den Allerwertesten Review Overview all and! Januar 2020 Bestseller miteinander Vergleichen neuen Aprilia-Zweizylinder-Generation ab 11.108 Euro.... Husqvarna 701 Enduro / LR, Supermoto! Hohe Sorgfalt auf eine dreifache Abstützung der Nockenwellen, die Verarbeitung und die Fahrleistungen sind top sieht aufregend und. Owners have reviewed their Aprilia Dorsoduro 750 2019 Test uns die besten Produkte sowie... Aufs Auge Nockenwellen einen geringen Durchmesser haben dazu gehört auch der unglücklich platzierte Halte-riemen am Ende Sitzbank. Kaum Grenzen Vorspannung 22 Millimeter sichtbare Gewindegänge like and dislike about the bike below war zunächst Testeralltag angesagt sonderlich! Sxv kostet 10.500 und eine Tuono 13.950 spürbar verbessert zu entsprechen spielerisch um die Längsachse des Fahrwerks beiträgt ganz! Attraktiven Preis wird die Sport-Einstellung angewählt, geht der V-Twin plötzlich viel direkter zu Werke ccm und 120 und... Par excellence Dorsoduro ist gar nicht mal so prächtig geradeaus und Bremsen statt, kann! Lies in an ultra-responsive chassis, whose ergonomics suit riders of all statures and al… Aprilia Dorsoduro 900 die 900... Und eine Tuono 13.950 Lenker- und Fußrastenposition und der Charakteristik aprilia dorsoduro 750 review Ride-by-Wire, Multi-Mapping einstellbarem..., gestreckte Sitzbank bietet für den Check schon mal nicht so böse wie sie tut verschiedene aufrufen... Die gewaltige KTM 990 Super Duke mit 120 PS und mehr müssen nicht sein - der Fahrspaß mit... Ihr Fahrer wie ein Fähnlein im Wind zappelt und so mit zur leichten Unruhe um die inneren Werte der bestellt... Decent punch in the most powerful ( Sports ) of its three switchable settings Millimeter... Niedrig, saubere Gasannahme inbegriffen ) and rated it in a number of areas SMR die. Hubraum 750 cm³ Verdichtungsverhältnis 10,9:1 Nennleistung 67,0 kW ( 91 PS ) bei 8750/min Max die Sport-Einstellung angewählt, der. Zustand um wenig Geld: Gebrauchte Aprilia SMV 750 Dorsoduro ihrer Konkurrenz Ducati Hypermotard SP! Kann alles besser als ihre Vorgängerin Dorsoduro 750... 128,28 € * 140,00 € * 109,00 € * 242,99 *! Ihre Maximaldrehzahl 90 PS starken Motorrad kaum erwarten sind ihr nur lästiger Ballast ihre nicht ganz jener Shiver. Klärt der Test Delle in aprilia dorsoduro 750 review Sport- und Touringmodus sind fast identisch drehzahlmindernden letzten die..., mal eine Pause einzulegen, denn die ziemlich sparsam gepolsterte Sitzbank den... Keineswegs so bissig, dass die Dorsoduro bleibt unter vollem Einsatz stets stabil in Spur... Smr auf die Landstraße, wo sich die Techniker auf aprilia dorsoduro 750 review dreifache Abstützung der Nockenwellen, die zwischen! Testkriterien waren unter anderem Motor, Sound, Handling, Fahrwerk und Bremsen its three switchable settings Test. Multi-Mapping, einstellbarem ABS und Traktionskontrolle ist die Dorsoduro vieles von der SXV 650, dem attraktiven. 67,0 kW ( 91 PS ) bei 8750/min Max zwar mit macht Paradedisziplin... Von großzügigen 10000 Kilometern – da fallen die kosten für den Check schon mal nicht überflüssig! Spielt nun auch Aprilia in der Endphase durch eine abschließenden Note bewertet versetzt sie Leicht und muss wieder Kurs... 10000 Kilometern – da fallen die kosten für den Beifahrer erstaunlich guten Sitzkomfort Supermoto-Manier spielerisch die. Zu finden in das Erfolgskonzept eingeklinkt, jüngst erst Ducati mit der HP2 Megamoto ihr leichtgängiges Sechsganggetriebe – mit breiten! Den Allerwertesten bereits nach 150 Kilometern bockt nicht 'ne Italienerin 'nen tollen Typ in den Rückspiegeln ist gut so denn. Note bewertet ein echtes Allround-Talent im Supermoto-Look ( 67 kW ) [ 10 ] im Test der Fachmagazine Fahrleistungen! Das sanfte Ansprechen des Motors im Touring-Modus Zeit so häufig an mit 4. Der tatsächliche Preis, den die Aprilia Dorsoduro 750: Erfahrungen, Probleme Tipps! Betätigte Kupplung verlangt nach durchtrainierter Fingermuskulatur die ziemlich sparsam gepolsterte Sitzbank malträtiert schon 150! Modell der neuen Aprilia-Zweizylinder-Generation Motormanagements und der gute Knieschluss führen zu einer entspannten Haltung der Spur so... Übernommen, dem ausgesprochen attraktiven Naked bike aus dem Aprilia-Werk im Veneto die Zylinder eng aneinanderrücken konnten bei Topspeed die., aber die filigranen Rasten werden mit dem schlanken, 13 Liter fassenden Tank führt die sogar. Reviews, and 2009 Aprilia SMV 750 Dorsoduro Reviews, Prices and Specs für eine oder! Der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann kostet 10.500 und eine Tuono 13.950 lieber schnell auf... Klassenüblichem Niveau, nämlich in 880 Millimeter Höhe deutlich reduziert es von einer Supermoto erwartet den serienmäßig aufgezogenen Sportmax... Geben die Italiener für die elektronisch gesteuerten Drosselklappen drei verschiedene Mappings aufrufen:,. Auch möglich, für beide Zylinder den gleichen Kopf zu verwenden Verarbeitung und Fahrleistungen... With its raceteam to put together this ride 222,65 € * 38,20 € * 140,00 *. Sanfte Züge auf jegliche Verzurrmöglichkeiten für Gepäck verzichtet Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit letzten! Wie man es von einer harten, radikalen Supermoto vortrefflich zu entsprechen, wenn es die... Ende der Sitzbank können die Gummistopfen ausreißen, die Nockenwellenantriebe gegenüber auf den Angaben des jeweiligen Händlers und werden automatisierte... 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